Με την οικονομία των χαμηλών υψομέτρων της Κίνας να χαρακτηρίζεται ως στρατηγική αναδυόμενη βιομηχανία στο 15ο Πενταετές Σχέδιο, οι αγορές αεροσκαφών eVTOL και ηλεκτρικών drones είναι έτοιμες για εκρηκτική ανάπτυξη.Μια ολοκληρωμένη έκθεση του κλάδου δείχνει ότι οι μπαταρίες αεροπορικών αεροσκαφών έχουν γίνει ένα νέο ανταγωνιστικό σύνορο.
Η θυγατρική της Ganfeng Lithium έχει αναπτύξει μια μπαταρία eVTOL που πέρασε από δοκιμαστικές πτήσεις με επανδρωμένο πλήρωμα, επιτυγχάνοντας 320 Wh / kg και λαμβάνοντας πιστοποίηση πολιτικής αεροπορίας.μια μπαταρία ανοδίων μετάλλου-λιθίου 500 Wh/kg έχει τεθεί σε παραγωγή μικρών παρτίδωνΗ μπαταρία PHEV "Fortress 2.0" των 80kWh της SVOLT ξεκίνησε μαζική παραγωγή στο Changzhou τον Απρίλιο του 2026.
Η ανάλυση της βιομηχανίας υποδηλώνει ότι οι μπαταρίες αεροπορικών αεροσκαφών πρέπει να εξισορροπούν την ενεργειακή πυκνότητα (> 400 Wh/kg), την ικανότητα ρυθμού, την ασφάλεια και τη διάρκεια ζωής του κύκλου,με τις τεχνολογίες στερεής και ημι- στερεής κατάστασης που θεωρούνται η βέλτιστη πορεία.
Αυτό σημαίνει ότι με την υποστήριξη των πολιτικών και την τεχνολογική ωρίμανση, η αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών αεροσκαφών αναμένεται να φτάσει στην αρχική κλίμακα έως το 2026-2027.Οι κατασκευαστές και οι παραγωγοί κυψελών θα αντιμετωπίσουν διαρθρωτικές ευκαιρίες καθώς η ζήτηση για μπαταρίες υψηλών επιδόσεων για αεροπορικά οχήματα επιταχύνεται..
Σύμφωνα με πηγές της βιομηχανίας, η ταχεία επέκταση της οικονομίας χαμηλού υψόμετρου θα συνεχίσει να αναδιαμορφώνει το τοπίο της αεροπορικής μπαταρίας,επιβραβεύοντας τους παίκτες που μπορούν να ανταποκριθούν σε αυστηρά πρότυπα ασφάλειας και απόδοσης.
