Η BMW έθεσε το νέο i3 50L σε δοκιμή για να αναδείξει την ισχύ των μπαταριών της Gen6, καλύπτοντας 753 μίλια (1.213 χλμ) χωρίς στάση, την μεγαλύτερη απόσταση που έχει καλυφθεί από οποιοδήποτε ηλεκτρικό όχημα της BMW μέχρι σήμερα. Το i3 με μακρύ μεταξόνι, που αναπτύχθηκε ειδικά για την Κίνα, πέτυχε εξαιρετικά αποδοτική κατανάλωση 8,8 kWh ανά 100 χλμ σε αυτοκινητόδρομους, πόλεις και επαρχιακούς δρόμους. Ο Όμιλος BMW ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή των μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων έκτης γενιάς στη Σενγιάνγκ στις 15 Οκτωβρίου, καθιστώντας την τρίτο παγκόσμιο κόμβο παραγωγής για τη νέα τεχνολογία μπαταριών. Σύμφωνα με τη BMW, τα νέα κυλινδρικά στοιχεία προσφέρουν πάνω από 20% υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, επιτρέποντας 30% ταχύτερη φόρτιση και μεγαλύτερη αυτονομία από την προηγούμενη γενιά.
| Παράμετρος | Προδιαγραφή |
|---|---|
| Αυτονομία με μία φόρτιση (δοκιμή) | 753 μίλια (1.213 χλμ) |
| Κατανάλωση ενέργειας | 8,8 kWh ανά 100 χλμ |
| Χωρητικότητα μπαταρίας | 113,4 kWh |
| Αρχιτεκτονική | 800V, ταχεία φόρτιση έως 400 kW |
| Ρυθμός ταχείας φόρτισης | 248 μίλια (400 χλμ) σε 10 λεπτά |
| Αυτονομία CLTC | Πάνω από 621 μίλια (1.000 χλμ) |
| Αύξηση ενεργειακής πυκνότητας | Πάνω από 20% σε σχέση με την προηγούμενη γενιά |
Αυτό σημαίνει ότι τα όρια αυτονομίας για τα ηλεκτρικά οχήματα επαναπροσδιορίζονται, γεγονός που θα επηρεάσει την επιλογή μπαταριών, τη στρατηγική BMS και τον θερμικό σχεδιασμό σε ολόκληρο τον κλάδο. Εάν αυτά τα αποτελέσματα είναι κοντά στην παραγωγή, υποδηλώνουν σημαντικές προόδους στην ενεργειακή πυκνότητα, την αεροδυναμική, τη θερμική διαχείριση και την ανάκτηση ενέργειας. Για τους B2B ενδιαφερόμενους στον τομέα των μπαταριών και της τροφοδοσίας, αυτό αυξάνει τον ανταγωνισμό και διαμορφώνει τις προσδοκίες προμηθειών. Οι προμηθευτές θα πρέπει να παρακολουθούν τις διαδρομές υψηλής περιεκτικότητας σε νικέλιο και ανόδου πυριτίου, καθώς και την ισορροπία μεταξύ ταχείας φόρτισης και κύκλου ζωής, καθώς αυτοί οι παράγοντες καθορίζουν εάν οι ισχυρισμοί για υψηλή αυτονομία μεταφράζονται σε ανθεκτικά, έτοιμα για παραγωγή συστήματα. Το i3 50L αναμένεται να κυκλοφορήσει αργότερα φέτος, με τις παραδόσεις στους πελάτες να ξεκινούν το πρώτο τρίμηνο του 2027.
Η BMW δήλωσε ότι η διαδρομή των 753 μιλίων ήταν ένα ρεκόρ μάρκας και όχι παγκόσμιο, αλλά ήταν αρκετό για να ξεπεράσει την Mercedes Vision EQXX, η οποία διένυσε 1.202 χλμ από τη Γερμανία στο Ηνωμένο Βασίλειο το 2022. Στις ΗΠΑ, η BMW iX3 50 xDrive του 2027 είναι διαθέσιμη για παραγγελία ξεκινώντας από 61.500 δολάρια με εκτιμώμενη αυτονομία EPA έως 434 μίλια, ενώ η BMW i3 του 2027 ξεκινά από την ίδια τιμή με αυτονομία έως 468 μίλια.
Διαβάστε την αρχική αναφορά στο Electrek.
Η πρόοδος στα ηλεκτρικά οχήματα μεγάλης αυτονομίας αναδεικνύει τη χημεία των στοιχείων και τον θερμικό σχεδιασμό. Τα προσαρμοσμένα εργαλεία επιλογής μπαταριών βοηθούν στην αντιστοίχιση παραμέτρων για ποικίλα έργα.
