Η BYD Προηγείται στον Αγώνα των Μπαταριών Στερεάς Κατάστασης, Πρώτο Ηλεκτρικό Όχημα το 2027

Η BYD διεκδικεί την ηγετική θέση της μπαταρίας στερεών συσσωρευτών με στόχο το 2027

Η BYD έχει τοποθετηθεί στην πρώτη γραμμή της κούρσας για τις μπαταρίες στερεού αέρα, με το πρώτο ηλεκτρικό της όχημα που τροφοδοτείται από αυτή την τεχνολογία να αναμένεται γύρω στο 2027.Ο χάρτης πορείας της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας δείχνει ότι οι μπαταρίες στερεών συστατικών μετακινούνται από την εργαστηριακή έρευνα προς την εμπορική ανάπτυξη γρηγορότερα από ό,τι αναμενόταν από πολλούς παρατηρητές της βιομηχανίας.

Εάν υλοποιηθεί, αυτό το χρονοδιάγραμμα θα μετατοπίσει σημαντικά το τοπίο των μπαταριών ισχύος και θα επηρεάσει τις παγκόσμιες επενδυτικές αποφάσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα μεταξύ των συμβατικών οδών υγρών ιόντων λιθίου και στερεών.Οι μπαταρίες στερεής κατάστασης υπόσχονται μεγαλύτερη πυκνότητα ενέργειας, βελτιωμένη ασφάλεια και πιθανώς ταχύτερη φόρτιση σε σύγκριση με τα σημερινά συστήματα υγρών ηλεκτρολυτών, καθιστώντας τα ένα σημείο εστίασης για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και των κατασκευαστών μπαταριών σε όλο τον κόσμο.

Επιπτώσεις για τους αγοραστές B2B και τα ενδιαφερόμενα μέρη της αλυσίδας εφοδιασμού

Αυτό σημαίνει ότι τα ενδιαφερόμενα μέρη B2B σε όλη την αλυσίδα αξίας των μπαταριών θα πρέπει να παρακολουθούν στενά τα πραγματικά μετρήσεις απόδοσης και όχι μόνο τα ανακοινωθέντα χρονοδιαγράμματα.δυνατότητα γρήγορης φόρτισηςΑυτοί οι παράγοντες θα καθορίσουν εάν η τεχνολογία στερεών στοιχείων μπορεί να επιτύχει την ισορροπία κόστους-αποτελεσμάτων που απαιτείται για την υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων σε μαζική αγορά.

• Κόστος ανά kWh: Τα κύτταρα στερεής κατάστασης πρέπει να πλησιάσουν την ισοτιμία με τα υγρά ιόντα λιθίου για να οδηγήσουν σε ευρεία υιοθέτηση.
• Ζωή κύκλου: Η αντοχή σε επαναλαμβανόμενους κύκλους φόρτισης-αφόρτισης παραμένει κρίσιμο σημείο επικύρωσης.
• Ικανότητα ταχείας φόρτισης: Η ταχύτητα φόρτισης θα επηρεάσει τον εμπορικό στόλο και την αποδοχή από τους καταναλωτές.
• Συμπεριφορά χαμηλών θερμοκρασιών: Η απόδοση σε ψυχρά κλίματα είναι ένας βασικός διαφοροποιητής για τις παγκόσμιες αγορές.

Βασικά ερωτήματα για τους συμμετέχοντες στον κλάδο

Η BYD θα προμηθεύσει εξωτερικά κυψέλες στερεού συστήματος σε άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων και ενσωματωτές μπαταριών ή θα κρατήσει την ικανότητα για τα δικά της οχήματα;Πώς θα επιτευχθεί η κλίμακα παραγωγής, και ποια ποσοστά απόδοσης μπορούν να αναμένονται κατά τη διάρκεια της αρχικής φάσης αύξησης;

Η μαζική παραγωγή θα οδηγήσει σε σημαντικές αλλαγές στα υλικά, τον εξοπλισμό και τις διαδικασίες συσκευασίας.ενώ όσοι επενδύουν σε παλαιές αρχιτεκτονικές ενδέχεται να αντιμετωπίσουν κινδύνους μετάβασηςΗ αλλαγή αυτή επηρεάζει επίσης τους προμηθευτές υλικών διαχωριστικών, ηλεκτρολυτών και ανόδων, καθώς τα σχέδια στερεής κατάστασης απαιτούν διαφορετικές χημικές εισροές και εξοπλισμό κατασκευής.

Πηγή και πλαίσιο αγοράς

Η αρχική έκθεση από το Electrek σημειώνει ότι οι φιλοδοξίες της BYD για στερεά κατάσταση είναι μέρος ενός ευρύτερου παγκόσμιου αγώνα που περιλαμβάνει μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες και κατασκευαστές μπαταριών στην Ασία, την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική.Ο στόχος του 2027, εάν επιτευχθεί, θα αντιπροσωπεύει μία από τις πρώτες εμπορικές εφαρμογές της τεχνολογίας στερεών στοιχείων σε επιβατικό ηλεκτρικό όχημα σε μεγάλη κλίμακα.

Για τους αγοραστές B2B, η πρακτική λύση είναι να δημιουργηθεί ευελιξία στις στρατηγικές προμήθειας και να διατηρηθούν ενεργά προγράμματα αξιολόγησης τόσο για τις επιλογές υγρών ιόντων λιθίου όσο και για τις επιλογές στερεών στοιχείων.Αρχική συνεργασία με τους προμηθευτές κυττάρων, συμπεριλαμβανομένης της αξιολόγησης μικρών παρτίδων και της επανάληψης σχεδιασμού, μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο ενσωμάτωσης όταν διατίθενται εμπορικοί όγκοι.

Σημείωση για τη λύση του προμηθευτή

Καθώς τα χρονοδιαγράμματα στερεών κρατικών στοιχείων, η ευέλικτη προμήθεια κυττάρων και η ταχεία επανάληψη του σχεδιασμού παραμένουν κρίσιμες. Η ομάδα μπαταριών drone υποστηρίζει την εξατομίκευση μικρών παρτίδων μέσω