Ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz Ola Källenius σχολίασε τη νέα τεχνολογία της εταιρείας που προσομοιώνει τον ήχο ενός κινητήρα V8 στα ηλεκτρικά μοντέλα AMG,περιγράφοντας την εμπειρία του οδηγού ως "σαν να γεννήθηκες ξανά Χριστιανός"Το σύστημα αποσκοπεί στη διατήρηση του συναισθηματικού και αθλητικού χαρακτήρα της μάρκας AMG κατά τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Η τεχνολογία έχει προκαλέσει συζήτηση για την αυθεντικότητα του τεχνητού θορύβου του κινητήρα,Ωστόσο, υπογραμμίζει μια ευρύτερη τάση της βιομηχανίας όπου οι παλαιότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων επιδιώκουν να συγχωνεύσουν την κληρονομιά απόδοσης με κινητήρες μηδενικών εκπομπώνΓια τους αγοραστές B2B στην αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων, αυτό σηματοδοτεί τη διαρκή ζήτηση υψηλής ποιότητας ακουστικής μηχανικής, υλικών NVH και προηγμένων λογισμικών που καθορίζουν τις μονάδες ήχου,Ακόμη και όταν οι αρχιτεκτονικές των οχημάτων μετακινούνται σε ηλεκτρικές πλατφόρμες.
Η εξέλιξη αυτή είναι σημαντική για τους προμηθευτές εξαρτημάτων και τις εταιρείες συντονισμού, διότι ανοίγει νέα κανάλια συνεργασίας για την αγορά ανταλλακτικών και OEM για υλικό και λογισμικό συντονισμού ήχου.Η μετατόπιση επηρεάζει επίσης τις απαιτήσεις διαχείρισης της θερμότητας και των συστημάτων μπαταριών, δεδομένου ότι η διαρκής υψηλής απόδοσης ισχύος θέτει πρόσθετη πίεση στα ηλεκτρικά και ψυκτικά συστήματα.
Τα ηλεκτρικά οχήματα υψηλής απόδοσης βασίζονται στην προηγμένη τεχνολογία μπαταρίας για την παροχή ενέργειας.με προσαρμοσμένο BMS και αντιστοιχία παραμέτρων για βελτιστοποιημένη ισχύ εξόδου και θερμική διαχείριση.
