Η Revoy μαζεύει 27 εκατομμύρια δολάρια για την ηλεκτροποίηση υβριδικών ρυμουλκουμένων.

Η Revoy εξασφαλίζει χρηματοδότηση σειράς Α για την τεχνολογία υβριδικών ρυμουλκουμένων

Η Revoy, μια νεοσύστατη εταιρεία φορτηγών με έδρα το Σαν Φρανσίσκο, έχει συγκεντρώσει 27 εκατομμύρια δολάρια σε γύρο χρηματοδότησης της σειράς Α με επικεφαλής την Standard Capital, με τη συμμετοχή της Doerr Capital, της Time Ventures, της Y Combinator,και Leap VenturesΗ επένδυση θα επιταχύνει την ανάπτυξη ενός υβριδικού ρυμουλκούμενου δεύτερης γενιάς με μικρότερη μπαταρία, διατηρώντας παράλληλα παρόμοια κέρδη οικονομίας καυσίμου.

Η εταιρεία ολοκλήρωσε πρόσφατα ένα ετήσιο πειραματικό δοκιμαστικό πρόγραμμα με τις Ryder Systems και σχεδιάζει να αναπτύξει τέσσερις επιπλέον μονάδες κατά μήκος μιας διαδρομής 200 μιλίων στον βορειοδυτικό Ειρηνικό μέχρι το τέλος του 2026,με δεκάδες ακόμη που αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2027.

Πώς λειτουργεί το Υβριδικό Σύστημα Revoy

Το Revoy EV concept ενσωματώνει ένα πακέτο μπαταριών και έναν ηλεκτρικό άξονα κίνησης σε ένα ρυμουλκούμενο που ταιριάζει μεταξύ ενός συμβατικού ημιφορτηγού ντίζελ και του φορτηγού ρυμουλκούμενού του.Το σύστημα παρέχει ηλεκτρική υποστήριξη στον κινητήραΗ πρόσθετη μονάδα μπορεί να εγκατασταθεί ή να αφαιρεθεί μέσα σε λίγα λεπτά.προσφέροντας στους στόλους ευέλικτη πορεία προς την ηλεκτροδότηση.

• Περιοχή περίπου 250 μιλίων ανά φόρτιση
• Σταθμοί ανταλλαγής μπαταριών που ήδη λειτουργούν στο Τέξας και το Αρκάνσας, με την Καλιφόρνια και το Όρεγκον να σχεδιάζονται
• Καμία προκαταβολική δαπάνη για τους στόλους· μοντέλο υπηρεσίας πληρωμής ανά μίλι
• Ενδεχομένως μειώνει την κατανάλωση καυσίμου έως και 50%

Επιπτώσεις για τους φορείς εκμετάλλευσης στόλων B2B

Η εξέλιξη αυτή προσφέρει μια χαμηλότερη τιμή και χαμηλότερο κίνδυνο εισόδου στην ηλεκτροκίνηση σε σύγκριση με την αγορά νέων τρακτέρ ηλεκτρικής μπαταρίας.

• Αναπροσαρμογή υφιστάμενων στόλων πετρελαίου χωρίς αντικατάσταση ολόκληρων μονάδων ελκυστήρων
• Αποφύγετε τις υψηλές κεφαλαιακές δαπάνες των νέων φορτηγών BEV
• Διατήρηση της λειτουργικής ευελιξίας με γρήγορη εγκατάσταση και αφαίρεση
• Συμμετέχουν σε ένα μοντέλο πληρωμής ανά μίλι που ευθυγραμμίζει το κόστος με τη χρήση

Ωστόσο, οι αγοραστές B2B πρέπει να λάβουν υπόψη την ποινή βάρους·η μονάδα Revoy ζυγίζει περίπου 22.000 λίβρες, γεγονός που μειώνει την χωρητικότητα φορτίου.Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι τα δύο τρίτα των φορτίων μπορούν να φιλοξενήσουν αυτό το επιπλέον βάρος.Η διαπραγμάτευση αυτή απαιτεί προσεκτική ανάλυση των απαιτήσεων ωφέλιμου φορτίου που αφορούν συγκεκριμένες διαδρομές.

Το πλαίσιο της αγοράς και οι προοπτικές για το μέλλον

Το γύρο χρηματοδότησης και τα αποτελέσματα του πιλοτικού προγράμματος σηματοδοτούν την αυξανόμενη εμπιστοσύνη στις λύσεις υβριδικής αναβάθμισης ως ενδιάμεσο βήμα προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση του στόλου.Με την κανονιστική έγκριση από την NHTSA ήδη εξασφαλισμένη το 2023Η Revoy είναι σε θέση να προσφέρει μια πρακτική εναλλακτική λύση για στόλους που επιδιώκουν άμεση μείωση των εκπομπών και εξοικονόμηση καυσίμων χωρίς τις υποδομικές προκλήσεις των καθαρά ηλεκτρικών οχημάτων.

Σημείωση για τη λύση του προμηθευτή

Το υβριδικό ρυμουλκούμενο της Revoy παρουσιάζει μια μοναδική πρόκληση ενσωμάτωσης μπαταριών.Το ηλεκτρονικό μας εργαλείο (https)Το σύστημα αυτό μπορεί να βοηθήσει τους φορείς εκμετάλλευσης στόλων και τους κατασκευαστές ηλεκτρικών συσσωρευτών να εντοπίσουν μοντέλα μπαταριών υψηλής διάρκειας ζωής κατάλληλα για αυτόν τον απαιτητικό υβριδικό κύκλο λειτουργίας, υποστηρίζοντας την ταχεία κατασκευή πρωτοτύπων και τις δοκιμές.