Στο Ηνωμένο Βασίλειο ανακοινώθηκε ένας νέος στόλος ηλεκτρικών αμαξοστοιχιών με μπαταρία, ο οποίος υπόσχεται ταχύτερη και πιο αξιόπιστη μετακίνηση για τους επιβάτες.Αυτά τα τρένα είναι σχεδιασμένα για να λειτουργούν σε μη ηλεκτρικές γραμμές., μειώνοντας την ανάγκη για δαπανηρές και διαταρακτικές αναβαθμίσεις υποδομών, όπως η εναέρια καλωδίωση.Η εφαρμογή αυτή σηματοδοτεί σημαντικό βήμα προς τα εμπρός στην εμπορική εφαρμογή της τεχνολογίας των μπαταριών στον σιδηροδρομικό τομέα.
Αυτό σημαίνει ότι οι σιδηροδρομικοί φορείς και οι αρχές διαμετακόμισης διαθέτουν πλέον μια αποδεδειγμένη, εμπορικά βιώσιμη εναλλακτική λύση στην παραδοσιακή ηλεκτροδότηση.Συστήματα διαχείρισης μπαταριών (BMS), και συναφείς κατασκευαστικά στοιχεία, ο σιδηροδρομικός τομέας αντιπροσωπεύει μια αναπτυσσόμενη αγορά με αυστηρές απαιτήσεις για την ασφάλεια, τη διάρκεια κύκλου ζωής και την αξιοπιστία.Οι αγοραστές B2B θα πρέπει να αξιολογούν προμηθευτές ικανούς να παρέχουν κυψέλες υψηλής αξιοπιστίας και ισχυρή ολοκλήρωση BMS, δεδομένου ότι αυτά είναι κρίσιμα για την ανάπτυξη σε κλίμακα στόλου.Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί επίσης τη δυνητική ζήτηση για ταχεία κατασκευή πρωτοτύπων και παραγωγή μικρών παρτίδων για την υποστήριξη πιλοτικών προγραμμάτων και εξειδικευμένων σιδηροδρομικών εφαρμογών..
Σύμφωνα με αναλύσεις της βιομηχανίας, τα ηλεκτρικά τρένα με μπαταρία μπορούν να μειώσουν το κόστος υποδομής έως και κατά 50 τοις εκατό σε σύγκριση με την πλήρη ηλεκτροδότηση σε ορισμένες διαδρομές.Η δέσμευση του Ηνωμένου Βασιλείου για καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050 είναι βασικός παράγοντας για την υιοθέτηση αυτών των τρένωνΗ έκθεση της πηγής από την Electrek τονίζει ότι αυτός ο στόλος είναι μέρος μιας ευρύτερης τάσης προς λύσεις σιδηροδρομικών γραμμών που λειτουργούν με μπαταρίες παγκοσμίως.
Για τα drones και τις ειδικές μπαταρίες, επιτρέπουμε ταχεία δημιουργία πρωτότυπων, επιλογή κυψελών και χαμηλού κόστους μικρές παρτίδες,με υποστήριξη online αντιστοίχισης στο